Néhány kérdéssel zaklattuk a hazai driftereket, hogy megtudjuk, hogyan töltötték a téli szünetet, illetve milyen újdonságokkal készülnek az idei évre. Horváth Ferit a Gymkhana versenyekről ismerhetjük, Marlboro designos Sierrája mindig kellemes látvány volt. Idén új motor is kerül a gépbe, de részletesen ő maga mesél a felkészülésről.

PW: Hogy telt a „téli szünet”?

Feri: Sajnos gyorsan, legalábbis gyorsabban, mint ahogy mi haladtunk az autó rendbehozatalával! :)

PW: Marad a régi autó vagy valami újdonággal készülsz idénre?

Feri: Az utolsó pillanatban előkerült édesapám 14 éve elveszettnek hitt versenymotorja, így annak az összerakásán dolgozunk.

PW: Ha új autó, miért cserélted le?

Feri: Az autó marad, hisz tavaly - a lóerő gyarapítás kivételével - minden olyan fejlesztést elvégeztünk rajta, mely szűk keresztmetszetet jelenthetett a teljes csomagban rejlő potenciálhoz képest. Egyedül a motorja lesz másik, egy 2.0 Cosworth Turbo.

PW: Mit vársz az idei évtől?

Feri: Még nem volt turbos autóm, így elsődleges cél az összecsiszolódás.

PW: Kivel szeretnél sokat csatázni idén?

Feri: Mivel én a Gymkhana sorozatban fogok rajthoz állni, így nincs különösebb preferenciám, inkább a tavalyi kecskemétihez hasonló, kiélezett csatákat szeretnék, bárki is legyen az ellenfél!

PW: Kit tartasz a legnehezebb ellenfélnek?

Feri: Mindig azt, akit éppen le kell győznöm, ez néha saját magam is! :)

PW: Hol/mikor láthatunk először pályán?

Feri: Március végén a Tuning Show keretében megrendezésre kerülő I. Gymkhana fordulón.

Köszönöm a válaszokat és sok sikert kívánok az idei évhez!