Benzingőz és gumifüst után sóvárogva telt az elmúlt pár hónap, és epekedve vártuk a mai napot, piros betűs ünnepként szerepelt a naptárunkban, hiszen ma újra drift volt. Kiskunlacházán, az MDSZ idei versenynaptárában háromszor is szereplő aszfalton gyakoroltak ma a versenyzők. Az év első edzéséről lévén szó, sokan még finomkodtak, ismerkedtek a technikával, és rengeteg újonc is bontogatni kezdte szárnyait.

Néhányan viszont annyira belejöttek, hogy rögtönzött tsuisokat is előadtak a nézők és természetesen saját szórakoztatásukra. Cziffer László és Galán Erik egész nap egymást "gyilkolták" a japán vasakkal, jó volt látni az S13 és az S15 párharcát. Néhány kör után Galacs Gabi és Szili Krisztián is egymásra találtak, később pedig egy eddig ritkán látott, színes felnis, szürke E30 - a rendszám alapján - Csümi névre hallgató pilótája is "kikezdett" Galaccsal.

Az előbb említett E30 sofőrje pedig fantasztikus fejlődést mutatott a nap folyamán, körről-körre jobban teljesített. Néhány újoncról sajnos nem volt ugyanez elmondható, volt, aki a nap végén sajnos még ugyanúgy piruettezett a pályán, mint reggel, de lesz még edzés, nem kell bánkódni.

Galacshoz vissza kell térnem egy kicsit, ugyanis autója, Christine, a lila szörny valami elmebeteg átalakuláson ment keresztül. Brutális szélesítések kerültek az autóra, de ami még feltűnőbb az az ordítás, ami a motorból jön. Szép munka, srácok, gyönyörű hangja lett!

A legszebb autó címet nálunk egyértelműen az alábbi BMW nyerte. A gyönyörű külső alatt egy 3.2-es M3 dolgozik. A pilóta kicsit kényszeresnek vallotta magát az autó külsejének állapotával kapcsolatban, de ez nem baj, maradjon is ilyen szép!

A pálya nekem személy szerint nem tetszett, de ez magánvélemény. A belépési sebesség 100 felett volt a bevállalós pilótáknál, de a végére nagyon kevesen bírták tartani az ívet, nem is emlékszem kiemelkedően jó körre. A sofőrök bevallása szerint pedig nagy gondot okozott a felületek váltakozása, ugyanis nem egységes aszfalton lett kiépítve a pálya, és néhány csík elég gumigyilkosnak, és felettébb csúszósnak tűnt.

Az egyik csapat felháborodását fejezte ki a beszámoló pályáról szóló részével kapcsolatban. Valóban más szempontok alapján értékel az ember egy pályát szervezőként, versenyzőként és nézőként. Ezúton szeretnék elnézést kérni tőlük.

Fedélzeti videóink:

Nagyon jó volt végre ismét az üvöltő motorok közt tölteni a napot, és reméljük, legközelebb már senkit nem tartanak munkában, és Ti is hozzájuttok egy kis gumifüsthöz. Addig pedig nézegessétek az edzésen készült képeinket, jó szórakozást!

{fcomment}